Just about Starlet Engine..

Dear starleters,
Mau bagi2 sedikit ilmu nih buat temen2 yg masih asing dgn mesin toyota yg berseri E khususnya mesin starlet. Secara umum msn2 berseri E ini bisa memiliki dudukan msn yg sama & beberapa spare partnya jg memiliki beberapa kesamaan, spt contoh blok msn 2E memiliki kesamaan dgn 4E, packing set 2E bisa digunakan di 3E, paking set 4E bisa digunakan di 5E, metal duduk & jalan 2E sama dgn 4E dsb. trus 2E, 3E, 4E, 5E itu apa? ini penjelasan singkatnya....

Seri 1E
Di produksi di japan sejak 1985, digunakan di indonesia sejak th 85 s/d th 95, Seri msn ini berkapasitas 1000cc (yg tepatnya 999cc), jumlah kem satu buah (SOHC), jumlah klep 12 buah, diameter boring 70.5mm (diameter dinding piston), panjang stang piston 64mm, menghasilkan tenaga/hp sekitar 55hp/6000rpm. Kompresi 9.0:1, Mesin ini digunakan di mbl starko (bahasa toyotanya disebut EP70) & starkap (EP80).

Spec :
kapasitas : 999cc
tenaga : 55hp
kompresi : 9:1
Kem : singel (SOHC)
klep :12 buah
Boring x stroke : 70.5mm x 64mm

Seri 2E
Diproduksi sejak 1985 dijapan, di japan terdiri dari versi karburator (2E) & injection (2E-E), di indonesia di gunakan sejak th 87-98 dgn spec karbu, kapasitas 1300cc (1296cc), SOHC, 12 klep, Diameter boring piston 73mm, panjang stang piston 77.4mm, menghasilkan tenaga sktr 65-82hp/6000rpm. Di aplikasikan di starko (EP71), starkap (EP81), corolla twin cam banci (1.3cc)

Type turbo pertama 2E-TE diproduksi th 86 dgn tenaga 101hp, generasi berikutnya 2E-TELU dgn menghasilkan tenaga 110hp. type msn ini diaplikasikan di starko turbo (bahasa toyotanya disebut EP71 turbo). type ini secara resmi tdk masuk ke indonesia (japan only)

Spec :
kapasitas : 1296cc
tenaga standar : 65-82
hptenaga turbo : 101-110hp
kompresi standar : 9,3:1
Kem : singel (SOHC)klep :12 buah
Boring x stroke : 73mm x 77,4mm.

Seri 3E
Diproduksi sejak th 86-94, dgn tenaga 78-87hp, terdiri dari versi karbu (3E) & injection (3E-E), Versi turbonya (3E-TE) menghasilkan 113hp/5600rpm, digunakan di mobil toyota tercel & Corolla II, spec msn ini tdk dipasarkan secara resmi oleh toyota di indonesia.

Spec :
kapasitas : 1500cc (1456cc)
tenaga standar : 78-87hp
tenaga turbo : 113hp
kompresi standar : 9,3:1
kompresi turbo : 8,0:1
Kem : singel (SOHC)
klep :12 buah
Boring x stroke : 73mm x 87mm.

Seri 4E
Diproduksi sejak th 89-98, terdiri dari versi karbu (4E) & injection (4E-FE), msn ini digunakan sbg standar msn starkap di japan, starkap di indonesia msh menggunakan msn 2E milik starko yg disempurnakan teknologinya walaupun msh mempertahankan sistem konfensional (karbu).Msn 4E mengelurkan tenaga sktr 99hp/6600rpm, versi turbonya (4E-FTE) menghasilkan tenaga 135hp/6400rpm, type turbo CT9 dgn 2 model boost yakni low (0.6bar) & high (0.9bar).

Spec msn yg ber cc kecil namun dpt menyemburkan tenaga yg cukup dasyat ini sangat disayangkan hanya dikeluarkan sec resmi di japan saja, msn ini diaplikasikan di toyota starkap EP81 (4E & 4E-FE), starkap turbo EP82 (4E-FTE), starkap EP85 4WD (four wheel drive) & starlet glanza EP91 (4E-FE & 4E-FTE).

Spec ;
kapasitas : 1300cc (1331cc)
tenaga standar : 81-99hp
tenaga turbo : 135hp
kompresi standar : 9,6:1
kompresi turbo : 8,2:1
Kem : dobel (DOHC)
klep :16 buah
Boring x stroke : 74mm x 77,4mm.

Seri 5E
Dikeluarkan th 91-98, hanya mengelurakan versi injection saja (5E-FE & 5E-FHE), diaplikasikan ke mbl ; toyota tercel, paseo, sera, raum (semuanya tdk masuk sec resmi di indonesia).

Spec ;
kapasitas : 1500cc (1497cc)
tenaga standar : 94-110hp
kompresi standar : 9,8:1
Kem : dobel (DOHC)
klep :16 buah
Boring x stroke : 74mm x 87mm.

Mohon ditambahkan bila ada kekurangan...mohon dikoreksi bila ada kesalahan, smoga bermanfaat...
Salam starleters.

source : milis itstarlet@yahoogroups.com